グッドコンディションのＳ１５シルビア

５～６年前に当店で製作した、ＧＴ－ＲＳタービン＆２５０度カムのエンジンは

オーナー様がしっかりメンテナンスされているので、今も絶好調です

普段乗らない車なので、久しぶりのオイル交換



エンジンオイルはストリートがメインの使い方なので、ハイパワーエンジンを保護しながらも

フリクションの少ない　ＷＡＫＯ’Ｓ　４ＣＲ　１５Ｗ５０　をチョイス



オイルフィルターも交換して、オイルパンの中に残ったオイルをストローでチューっとして

３．５Ｌでした



ミッションオイルは、冷機時からシフトフィールの良い　ＭＯＴＹＬ　ＧＥＡＲ　７５Ｗ９０

をチョイス　１．８Ｌ



当店では大抵のガスケットは在庫しているのでオイル交換時新品に交換します、本来ガスケットは

毎回新品交換が基本ですが、交換せずに再使用しまくりで伸び伸びになって食い込んでいるのをよく見かけます



オイルパンにはこれだけのオイルが残ってました～

日産、三菱は結構残ってますね

オイル交換のついでに、エンジンルームを点検

しばらくプラグも換えていなかったので、冷却水とプラグも交換

これで、まだまだ調子よくのれそうですね～

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