A052で３回サーキットを走ってみた感想
グリップはSタイヤ同等
摩耗もSタイヤ並みに早い
その分タイムが出る、自分のGDBの場合７１Rに対して
１～１．４秒マイナス
７１Rと同じ乗り方ではタイヤの性能を使いきれない
乗り方、セッティングもアジャストが必要
とは言え、使いきれない状態でも誰でも確実にタイムアップする
と思われる
パターンノイズ、乗り心地はラジアルタイヤ
走り出し１周目からグリップするので、タイヤを温める必要はほぼ無い
タイム狙いなら、今のところこれ以外考えられない
凄まじいタイヤです
グリップはSタイヤ同等
摩耗もSタイヤ並みに早い
その分タイムが出る、自分のGDBの場合７１Rに対して
１～１．４秒マイナス
７１Rと同じ乗り方ではタイヤの性能を使いきれない
乗り方、セッティングもアジャストが必要
とは言え、使いきれない状態でも誰でも確実にタイムアップする
と思われる
パターンノイズ、乗り心地はラジアルタイヤ
走り出し１周目からグリップするので、タイヤを温める必要はほぼ無い
タイム狙いなら、今のところこれ以外考えられない
凄まじいタイヤです
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昨日はタカス走りに行ってきました
完全ドライで走れましたがタイムが伸び悩んだので、勝手にタカス道場開催(笑)
キャプテンにアドバイスいただき実践してみたらポンと０．４秒アップ
さすがキャプテン
イギリス仕込みのドラテクはハンパねーッス
何人かの方に、インプでの分切り期待してます！と言われたので、
難しいとは思いますがノーマルエンジン＆ブーストアップ
軽量化無し＆ラジアルタイヤでの分切りにチャレンジしてみます
防錆塗装にも色々な種類がありますがWAKO'Sは
乾燥タイプでべたつきません
長時間の塩水試験もクリアしています
軽い錆ならこれを吹けば防げます
施工時にはミストがかなり飛ぶので、吸い込まないように防毒マスクは
必須です
使用前と使用後
黒い方が使用後、１回で真っ黒になりました
ミストがかなり細かいので普通の軽粉塵用マスクでは
隙間から吸い込んでしまいます
多量を吸い込むとかなりやばいと思われます
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