当店で取扱い中の高性能クーラント ケミテックＰＧ５５ ＲＣ
これからの季節は熱吸収と放熱性に優れた
スポーツクーラント ケミテックＰＧ５５ ＲＣがオススメです
今回は純正冷却水からＰＧ５５ ＲＣに交換
なるべく混ざらないように、冷却水を抜いた後に水を入れて
エンジンかけて洗浄
交換時期が少しすぎていたようで、水で洗浄後に抜いた方（赤のバケツ）も抹茶の
ような色になりました
その後、ケミテックＰＧ５５ ＲＣを注入しエア抜きして完了しました
これからの季節は熱吸収と放熱性に優れた
スポーツクーラント ケミテックＰＧ５５ ＲＣがオススメです
今回は純正冷却水からＰＧ５５ ＲＣに交換
なるべく混ざらないように、冷却水を抜いた後に水を入れて
エンジンかけて洗浄
交換時期が少しすぎていたようで、水で洗浄後に抜いた方（赤のバケツ）も抹茶の
ような色になりました
その後、ケミテックＰＧ５５ ＲＣを注入しエア抜きして完了しました
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ＴＲＵＳＴの新作 パワーエクストリームＲ マグナム マフラーを
ジムニ―に装着
交換前 フジツボ マフラー
交換後 ＴＲＵＳＴ パワーエクストリームＲ マグナム マフラー
人とは違う、１本だし
排気効率の良い、完全ストレート構造ですが音は静かでした
ＴＲＵＳＴさん、真面目なもの作りしてますな～
完全ストレート構造で音は静か、これは相当難しいのだ
パワーアップのためにマフラー換えるならマグナム、断然オススメです
ジムニ―に装着
交換前 フジツボ マフラー
交換後 ＴＲＵＳＴ パワーエクストリームＲ マグナム マフラー
人とは違う、１本だし
排気効率の良い、完全ストレート構造ですが音は静かでした
ＴＲＵＳＴさん、真面目なもの作りしてますな～
完全ストレート構造で音は静か、これは相当難しいのだ
パワーアップのためにマフラー換えるならマグナム、断然オススメです
本日は定休日の予定でしたが、予定変更で営業してました
今年まだサーキットを走れていない自分は、サーキット走行禁断症状
気味でしたので、午前中だけ休みを貰ってタカスに走りに行ってきました
午前中は４輪は自分だけでしたので、たっぷり走れて全てクリアラップ
風が強くて、走行中に突風でふらついたりしましたが
色々と試せて満足でした
タイムはこんな感じでしたが、かなり楽しめました
ＡＤ０８Ｒはハイグリップタイヤの中でも耐摩耗性が高くて、熱ダレも少ないので
自分は好きなタイヤです
今年まだサーキットを走れていない自分は、サーキット走行禁断症状
気味でしたので、午前中だけ休みを貰ってタカスに走りに行ってきました
午前中は４輪は自分だけでしたので、たっぷり走れて全てクリアラップ
風が強くて、走行中に突風でふらついたりしましたが
色々と試せて満足でした
タイムはこんな感じでしたが、かなり楽しめました
ＡＤ０８Ｒはハイグリップタイヤの中でも耐摩耗性が高くて、熱ダレも少ないので
自分は好きなタイヤです
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