ぐっと気温が下がって冬がはじまるよ、って事で
愛車の冬支度をする方が増えてきました
スタッドレスタイヤ販売中～、ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ、ミシュラン等
取扱いしてます
スタッドレス交換、下回り防錆塗装、ジムニ―のコンピューターセッティング
どれも必要です
ジムニ―のパワーアップなんかいるんかいな！？・・・い る ん で す！
ノーマル遅すぎなんで、パワーアップすることでちょっとした追い越しや
高速道路での巡航がグッと楽しくなります
ＪＢ２３Ｗジムニ―のエンジンチューン＆パワーアップは
コンピューターセッティングが必須です
パーツをやたらに付けても全然速くなりません
特定の年式のジムニ―はフュエルカットとの戦いになります
当店はトライ＆エラーを繰り返して、解析してますので
安心してお任せ下さい
------------------------------
〒９２０－００５４
石川県金沢市若宮１丁目１４１
スピードショップ ファントム
http://www.phantom-sp.co.jp/
ｉｎｆｏ＠ｐｈａｎｔｏｍ－ｓｐ．ｃｏ．ｊｐ
ｔｅｌ＆ｆａｘ ０７６－２６３－５５４０
定休日 日曜日、第３月曜日
営業時間 １０：００～２０：００
愛車の冬支度をする方が増えてきました
スタッドレスタイヤ販売中～、ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ、ミシュラン等
取扱いしてます
スタッドレス交換、下回り防錆塗装、ジムニ―のコンピューターセッティング
どれも必要です
ジムニ―のパワーアップなんかいるんかいな！？・・・い る ん で す！
ノーマル遅すぎなんで、パワーアップすることでちょっとした追い越しや
高速道路での巡航がグッと楽しくなります
ＪＢ２３Ｗジムニ―のエンジンチューン＆パワーアップは
コンピューターセッティングが必須です
パーツをやたらに付けても全然速くなりません
特定の年式のジムニ―はフュエルカットとの戦いになります
当店はトライ＆エラーを繰り返して、解析してますので
安心してお任せ下さい
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石川県金沢市若宮１丁目１４１
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定休日 日曜日、第３月曜日
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またまたお客様と一緒にタカス行ってきました
今回の目的は、タカスサーキットがレンタル開始したＦＪ１６００に乗る事です
かつての自分にとって、フォーミュラーカーに乗るなんて夢想家のような世界でした
【夢想家】 むそうか とは実現できそうにもないことばかり考える人
こんなに身近で乗れる環境を作ってくれたタカスサーキットに感謝感激です
画像提供 専属カメラマンＮ氏
コクピットに収まると予想以上にタイトでペダルやシフトレバーも独特な感触
元ＦＪ１６００レーサーのキャプテンは体型的に既に乗車不能！ｗｗ
一通り説明を受けて、コースイン
アクセルを踏み込むと、予想以上に速い
インテＲぐらいの体感加速があります
タイヤが冷えてると全然グリップしません
丁寧にアクセルを開けてるつもりが、１コーナー立ち上がりでいきなりスピン
ここでビビリが入って、ほぼ直線のみ踏みながらタイヤを暖めながら走ってると
数週後・・・アクセルを開けても吹けていかない・・・そのうちまったく反応しなくなり
コース上でストップ・・・僅か数週でしたが貴重な経験でした
気分はアイルトン・セナのはずが、アイドリングすらしなくなりました
アイドリング・セナです
残念無念。
レーシングカーは誰でも扱えるものではない、という事が分かりました
次回があれば、また乗ってみたいと思います
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定休日 日曜日、第３月曜日
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今回の目的は、タカスサーキットがレンタル開始したＦＪ１６００に乗る事です
かつての自分にとって、フォーミュラーカーに乗るなんて夢想家のような世界でした
【夢想家】 むそうか とは実現できそうにもないことばかり考える人
こんなに身近で乗れる環境を作ってくれたタカスサーキットに感謝感激です
画像提供 専属カメラマンＮ氏
コクピットに収まると予想以上にタイトでペダルやシフトレバーも独特な感触
元ＦＪ１６００レーサーのキャプテンは体型的に既に乗車不能！ｗｗ
一通り説明を受けて、コースイン
アクセルを踏み込むと、予想以上に速い
インテＲぐらいの体感加速があります
タイヤが冷えてると全然グリップしません
丁寧にアクセルを開けてるつもりが、１コーナー立ち上がりでいきなりスピン
ここでビビリが入って、ほぼ直線のみ踏みながらタイヤを暖めながら走ってると
数週後・・・アクセルを開けても吹けていかない・・・そのうちまったく反応しなくなり
コース上でストップ・・・僅か数週でしたが貴重な経験でした
気分はアイルトン・セナのはずが、アイドリングすらしなくなりました
アイドリング・セナです
残念無念。
レーシングカーは誰でも扱えるものではない、という事が分かりました
次回があれば、また乗ってみたいと思います
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定休日 日曜日、第３月曜日
営業時間 １０：００～２０：００
エンジン不調で入庫したＲ３４ＧＴ－Ｒ
当店の ＨＤＭ３０００ スキャンツール を使いながら故障診断していくと、
定番のエアフロ故障～
ご相談の結果、Ｒ３５エアフロを投入して修理することに決定
ＥＣＵセッティングとの合わせ技で、低中速のレスポンスアップと
燃費の向上が期待できます
今後もまだまだ乗りたいという事で、過走行で消耗しているエンジン回りも
同時にリフレッシュ
タイミングベルトを交換するのにカバーを外したら、オイル＆冷却水が漏れていて
やばい状態でした
Ｒ３５イグニッションコイルも投入して、Ｒ３５エアフロを装着して純正ＥＣＵをデータ変更して
セッティング
吸排気まですべてノーマルですが、ノーマルとは思えないほどの低中速トルク、高回転の
伸びも向上しました
静かで速い、こんな仕様もありですね
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当店の ＨＤＭ３０００ スキャンツール を使いながら故障診断していくと、
定番のエアフロ故障～
ご相談の結果、Ｒ３５エアフロを投入して修理することに決定
ＥＣＵセッティングとの合わせ技で、低中速のレスポンスアップと
燃費の向上が期待できます
今後もまだまだ乗りたいという事で、過走行で消耗しているエンジン回りも
同時にリフレッシュ
タイミングベルトを交換するのにカバーを外したら、オイル＆冷却水が漏れていて
やばい状態でした
Ｒ３５イグニッションコイルも投入して、Ｒ３５エアフロを装着して純正ＥＣＵをデータ変更して
セッティング
吸排気まですべてノーマルですが、ノーマルとは思えないほどの低中速トルク、高回転の
伸びも向上しました
静かで速い、こんな仕様もありですね
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〒９２０－００５４
石川県金沢市若宮１丁目１４１
スピードショップ ファントム
http://www.phantom-sp.co.jp/
ｉｎｆｏ＠ｐｈａｎｔｏｍ－ｓｐ．ｃｏ．ｊｐ
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営業時間 １０：００～２０：００
古くなった車のエアフロメータの故障が続いてます
インプレッサ、レガシイ、スカイラインＧＴ－Ｒ・・・
厄介なのは、完全に壊れているのではなく特性ズレや壊れかかっている場合
調子は悪いけど、それなりに乗れてしまうので中古車で買って初めからエアフロが
壊れている場合は、オーナーさんが故障に気付かずに乗っている場合も多い
スカイラインＧＴ－Ｒは、純正エアフロに交換するよりも
Ｒ３５エアフロにするのがオススメ
レスポンスアップ、燃費の向上も期待できます
愛車の状態が不安な方は当店の愛車点検がオススメです
インプレッサ、レガシイ、スカイラインＧＴ－Ｒ・・・
厄介なのは、完全に壊れているのではなく特性ズレや壊れかかっている場合
調子は悪いけど、それなりに乗れてしまうので中古車で買って初めからエアフロが
壊れている場合は、オーナーさんが故障に気付かずに乗っている場合も多い
スカイラインＧＴ－Ｒは、純正エアフロに交換するよりも
Ｒ３５エアフロにするのがオススメ
レスポンスアップ、燃費の向上も期待できます
愛車の状態が不安な方は当店の愛車点検がオススメです
サーキット走ってるなら１度は走っておきたい鈴鹿サーキット
来年１月１０日に タカスサーキットさん主催の走行会
ＴＡＫＡＳＵ 研修走行会 ＩＮ ＳＵＺＵＫＡ があります
当店もお客様と一緒に参加予定です
翌日１１日もお休みで余裕の日程です
１人ではなかなかいけないという方も
この機会にご一緒しませんか？
詳しくはこちら
来年１月１０日に タカスサーキットさん主催の走行会
ＴＡＫＡＳＵ 研修走行会 ＩＮ ＳＵＺＵＫＡ があります
当店もお客様と一緒に参加予定です
翌日１１日もお休みで余裕の日程です
１人ではなかなかいけないという方も
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