可倒式ミラーの内部が破損して、ミラーをたたむと『カチカチ』音が

しっぱなしになっていたＧＥ６フィットのお客様




カプラーを外して固定式にしてしばらく乗っていましたが、やっぱ固定式ミラーは不便ｗ

らしく、中古の完動品を探して交換しました



需要のある部品は中古でも高いです・・・新品よりは安いですが

全く同じ色のミラーは見つからなかったので、カバーを付け替えて交換完了しました



こちらは、少し前にエキマニ交換したＷＲＸ　Ｓ４

ターボの搭載位置が斬新でした



エキマニ交換は思っていたよりも面倒でした

このターボ搭載位置だと自重のオイルリターンは無理そうなので、ポンプでオイル回収

してるのかな？

だとしたら、ヘッドにもポンプ付けてオイル回収してくれるといいんだけどな・・・

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〒９２０－００５４
石川県金沢市若宮１丁目１４１
スピードショップ　ファントム
http://www.phantom-sp.co.jp/
ｉｎｆｏ＠ｐｈａｎｔｏｍ－ｓｐ．ｃｏ．ｊｐ
ｔｅｌ＆ｆａｘ　０７６－２６３－５５４０
定休日　日曜日、第３月曜日
営業時間　１０：００～２０：００

７月１０日～１０月３１日まで、ＴＯＭＥＩさんがストローカーキット　キャンペーン中



メタルヘッドガスケットのプレゼントや、ダミーヘッドボーリングがお得になるキャンペーン

詳しくはこちら

ＴＯＭＥＩさんのエンジンパーツは、比較的安価だけど出来がよくオススメできますよ～

ＧＤＢ用エンドレス４ＰＯＴキャリパー　リヤ用





フロントのモノブロック６ＰＯＴに合わせて、色と彫文字をチョイス




しばらく待った甲斐あって、エンドレスさん流石のクオリティっす

車とコースに合わせて、パッドの摩材を変更したので扱いやすくてよく止まって

くれると思います

ブレーキは好みもありますが、使うタイヤ、走るコース、サスペンションによって

最適な摩材は変わってきますね

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ミニサーキットから鈴鹿サーキットまでスポーツ走行を楽しまれているお客様

サーキット談義しているうちに、鈴鹿の高速コーナーでの挙動を聞いていると

今のダンパー仕様が高速コーナーにあっていないのでは？

という結論になり、エナペタルさんに送って仕様変更しました



このダンパーはミニサーキットに合わせて作られていたので、高速サーキットでは

合わない所が出て当然といえば当然ですが、今感じている不具合と挙動を細かく伝えて

作ってもらったので、不具合は改善されているはずです

再塗装して綺麗になったので、装着前に耐熱クリアコーティングをして塗装を保護

これで綺麗な状態が長持ちすると思います

暑かった～、汗だくだくな一日でした

工場の温度計が３５度になっているのを見て納得の汗だくでした



こんな暑い季節にも安心して走れるように、ＧＤＢインプレッサに

オイルクーラーを装着

トラストのＡ，Ｂタイプ用のキットを加工してＧタイプに装着



ステーは錆びないように、ＳＵＳ３０４で製作してコアに走行風が

最大限に当たる位置にセット

風の抜け道がないと、風も入ってこないのでライナーを加工






本来、左フェンダー内にはウオッシャータンクがあって、コアがセットできないので

バッテリーを小型化して、空いたスペースに小型ウオッシャータンクをセット




こうすることでコアの性能を引き出す位置にセットする事が可能です

手間はかかりますがキットものをそのまま取付するよりも、

車両に合わせて加工したり製作した方が、見た目と性能を両立できます

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新規のお客様のｋｅｉワークス



以前に乗っていた車が突然壊れて、乗り換えを余儀なくされたとの事で

現在乗られているｋｅｉワークスを当店の愛車点検メニューで点検しました

走行チェックでは特に異常は感じませんでしたが、リフトアップして点検してみると

何だか回転部分の音がおかしい・・・よく見てみるとプロペラシャフトがベアリング部分で

破損して空回りしていました・・・マジであべしの５秒後でした




この車は本来フルタイム４ＷＤですが、プロペラシャフト破損によって２ＷＤになってました

お客様は、雪の日の坂道で４ＷＤの割に滑る、と思っていたそうですが、恐らく

中古車で購入した時点で壊れていたのでしょう

最初から２ＷＤになっていたら気が付かないと思います

数年間は２ＷＤのまま乗られていたとは・・・何とももったいない

やはり、愛車の点検は大事ですねぇ～

へたっていたダンパーもクスコの車高調に交換してリフレッシュ

良い感じの乗り心地でした

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