３２ＧＴ－Ｒに３３ＧＴ－Ｒのクーリングファンを流用




定番の流用ですが、社外のアルミラジエターとの組み合わせだと

水温が上がった状態で高回転を回すと、シュラウドやクランクプーリーに

干渉してファンが破損する場合があります

適切なクリアランスを確保するために、スペーサーを製作してもらって装着

カップリングもＲ３２は２段階制御、Ｒ３３、３４では３段階制御と変わっているので

３４用を使用してファン本来の性能にします



装着後は、アイドリングでの水温が下がりました

これで夏場のエアコンＯＮでの渋滞も安心ですね～

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〒９２０－００５４
石川県金沢市若宮１丁目１４１
スピードショップ　ファントム
http://www.phantom-sp.co.jp/
ｉｎｆｏ＠ｐｈａｎｔｏｍ－ｓｐ．ｃｏ．ｊｐ
ｔｅｌ＆ｆａｘ　０７６－２６３－５５４０
定休日　日曜日、第３月曜日
営業時間　１０：００～２０：００

中古で購入されたＮ１ダンパーのオーバーホールのご依頼

結構古いタイプのダンパーなので、オーバーホールついでに仕様変更する事に

タイヤの性能が昔より飛躍的に上がっているのと、街乗り時々サーキットの使い方

だと、当時のダンパーは硬すぎて用途に合っていない＆気持ちよく走れない事が予想

されるので減衰変更して、よく動きタイヤの性能を生かすアシを目指します



ダンパーをバラシて作業していると、両手がふさがっていることをいいことに

私に攻撃を仕掛けてくる輩が

気づいたときには奴はもういない

被害箇所多数・・・頭にきたぜ～

もうー我慢ならぬ

『せめて、奥義で葬ろう』

・・・・・
・・・
・


おまえはもう、死んでいる・・・

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コペン　Ｌ８８０Ｋ　に下回り防錆塗装を施工

当店はＷＵＲＴＨ製アンダーボディーシールを使用していますので

施工後はゴム系の被膜となり、一般的な防錆塗装のようにベタツキませんので

砂や小石の付着がなく、整備もしやすいです



下回りには所々に錆が発生し始めていましたので、錆の進行を抑える為に錆にＷＵＲＴＨ製ロスト・ウムバンダラー

を塗布し、錆を不溶性金属有機化合物に変換してから防錆塗装します

錆の上に防錆塗装をしても、錆の進行は抑えられません





隅々まで施工するために、補強バーやマフラーを取り外し不要な部分に付着しないように

マスキングしてから施工します



施工後、部品を元にもどして完成です

今の時期は暑くて作業が大変ですが、塗装が良く乾くので施工には最適な時期でもあります

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スイフトスポーツ　ＺＣ３１Ｓ　のディスクローターとパッドを交換



減っていた純正パッドとディスクローターを、セットでディクセル製に交換

写真撮り忘れました





取り外したパッド＆ローター、内側は錆びて段付きしてました

普段見えない部分ですが、一度ローターの内側を点検してみてください

錆びていたらペダルの踏みごたえはフワフワ感があり、ブレーキの効きも落ちていると

思われます

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