ジムニ―をリフトアップすると、キャスター角が減少し直進安定性の低下やステアリングの
戻りが悪くなります
リフトアップしている車両はリーディングアームのブッシュを交換する事により、
キャスター角を元に近づけて乗りやすくします
この偏芯量でキャスターが変化します
リーディングアームから純正ブッシュを油圧プレスで抜き取り、キャスタードリーム
を圧入します
正確に位置だしする為に、ちょうどいいサイズのボルトと鉄板を溶接して治具を製作
治具をガイドにしてブッシュを圧入
装着完了です
戻りが悪くなります
リフトアップしている車両はリーディングアームのブッシュを交換する事により、
キャスター角を元に近づけて乗りやすくします
この偏芯量でキャスターが変化します
リーディングアームから純正ブッシュを油圧プレスで抜き取り、キャスタードリーム
を圧入します
正確に位置だしする為に、ちょうどいいサイズのボルトと鉄板を溶接して治具を製作
治具をガイドにしてブッシュを圧入
装着完了です
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ＹＯＫＯＨＡＭＡのフラッグシップタイヤ ＡＤＶＡＮ ｓｐｏｒｔ
２５５／３０－２０ を組込み
フラッグシップ？なにそれ？って人の為に説明しよう！
フラッグシップモデルとは、ある製品の一連のシリーズの中でも最上級に位置する製品の型（モデル）のことである
つまり、ＡＤＶＡＮブランドの中でも最上級に位置するのがＡＤＶＡＮ ｓｐｏｒｔである
ＡＤＶＡＮ ＲＺ－ＤＦ アウディ用 ２０×９．５Ｊ インセット２９
に組込み
横から見るとタイヤうすっ！ペラペラです
この当店のチェンジャーで色々なタイヤを組んできましたが、取扱い説明書では
組込み可能サイズの限界の２０インチの２５５幅
大径タイヤは案外慣れてるので、スムーズに組めました
ちなみに限界を越えた２８５幅まで組んだ事ありますが、ホントに限界でした
このタイヤなら高速道路の高速走行も快適かつ安全にこなせます
アウディＡ５の性格にピッタリだと思います
２５５／３０－２０ を組込み
フラッグシップ？なにそれ？って人の為に説明しよう！
フラッグシップモデルとは、ある製品の一連のシリーズの中でも最上級に位置する製品の型（モデル）のことである
つまり、ＡＤＶＡＮブランドの中でも最上級に位置するのがＡＤＶＡＮ ｓｐｏｒｔである
ＡＤＶＡＮ ＲＺ－ＤＦ アウディ用 ２０×９．５Ｊ インセット２９
に組込み
横から見るとタイヤうすっ！ペラペラです
この当店のチェンジャーで色々なタイヤを組んできましたが、取扱い説明書では
組込み可能サイズの限界の２０インチの２５５幅
大径タイヤは案外慣れてるので、スムーズに組めました
ちなみに限界を越えた２８５幅まで組んだ事ありますが、ホントに限界でした
このタイヤなら高速道路の高速走行も快適かつ安全にこなせます
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昨日の暴風＆激暑からの今日も季節はずれの暑さ
連続して溶接してると汗だくになります
どうなってんだ
地球
この暑さだと、まだまだ先の感覚ですがもうそろそろ準備の季節です
スタッドレスタイヤ
ブリジストン、ダンロップ、ヨコハマ、ミシュラン
取扱い中です
１７インチ、１８インチなど大径タイヤは一度在庫切れになると、納期がかかる場合が
多いのでお早めに～
連続して溶接してると汗だくになります
どうなってんだ
地球この暑さだと、まだまだ先の感覚ですがもうそろそろ準備の季節です
スタッドレスタイヤ
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１７インチ、１８インチなど大径タイヤは一度在庫切れになると、納期がかかる場合が
多いのでお早めに～
よかったら覗いてみて下さい
http://minkara.carview.co.jp/userid/1991158/blog/
------------------------------
〒９２０－００５４
石川県金沢市若宮１丁目１４１
スピードショップ ファントム
http://www.phantom-sp.co.jp/
ｉｎｆｏ＠ｐｈａｎｔｏｍ－ｓｐ．ｃｏ．ｊｐ
ｔｅｌ＆ｆａｘ ０７６－２６３－５５４０
定休日 日曜日、第３月曜日
営業時間 １０：００～２０：００
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定休日 日曜日、第３月曜日
営業時間 １０：００～２０：００
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