ＲＰ－Ｆ１　ＲＳ＆ディレッツアＺⅢ

お買い上げありがとうございます




鋳造でも軽くて強い、良いホイールですね

ウエットブラスト　ビフォー



アフター





燃料ポンプはＧＤＢ用が装着されている、と聞いていましたが



ＧＣ８純正のままでした・・・この錆具合からするとかなりのご老体かと

動いていると見逃されがちかもしれませんが、非常に重要な部分です

グッドイヤー　イーグルナンバーワン　ナスカ―

タイヤの名前です

ハイエース等に人気のあるタイヤみたいです





ＡＤＶＡＮ　ＲＧ－Ｄ２　ホイールに組み込み



ロゴの部分の青い保護材を水で洗い流して綺麗にしました



ホイールコーティングもしてあるので、水をはじいてピカピカです

塗装を紫外線による劣化から保護して、ブレーキダストも水洗いで綺麗に

落ちるのでおススメです

お客様からの嬉しいご報告

減衰力を当店オリジナル仕様に変更したＮ１ダンパーを装着したＧＤＢインプレッサ

を駆るお客様がＳＵＧＯに走りに行った時の事

当店とは縁もゆかりもない、ＳＵＧＯエキスパートの方にご自分の車を運転してもらったら

『このサスペンション良いね』との評価いただいたそうです

更に『サーキットでの印象と街乗りの印象が別のアシのようだ』

『これだけ走れるアシでこの乗り心地の良さは驚きだ』との事

第三者の評価はすごく参考になります

鈴鹿、富士で鍛えたダンパーはＳＵＧＯでも問題なく走れるようです

ロード　オブ　ダンパーはこちら↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1991158/blog/32008271/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1991158/blog/31393467/

http://minkara.carview.co.jp/userid/1991158/blog/33922555/

そしてダンパーの性能は開発した時のタイヤがもっともマッチングが良いです

今回は、色々ご相談の上『ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ０８Ｒ』をチョイス




画像はＮＥＯＶＡではありません

『ＡＤＶＡＮホイール、タイヤの事なら』

スピードショップ　ファントム

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〒９２０－００５４
石川県金沢市若宮１丁目１４１
スピードショップ　ファントム
http://www.phantom-sp.co.jp/
ｉｎｆｏ＠ｐｈａｎｔｏｍ－ｓｐ．ｃｏ．ｊｐ
ｔｅｌ＆ｆａｘ　０７６－２６３－５５４０
定休日　日曜日、第３月曜日
営業時間　１０：００～２０：００

鈴鹿サーキットを走ってみましたが、最新のタイヤは進化してますね～

縦、横のグリップバランスが良く、限界を超えた時のグリップの落ちが少ないので

スライド領域でもコース上にとどまれる安心感がある

限界付近でのコントロール性が高いので、ガンガン攻めようという気にさせられる

アンダーが出そうな領域でも、ステアリングを切り足した分レスポンスがあるので

のりやすい

サスペンションセットやアライメントは同じでも、以前履いていたタイヤに比べて

ショルダー部分が綺麗に摩耗している

トレッド全体も綺麗に摩耗しているので、サーキット走行ではライフも長めなのかな

パターンはあまり好きではないが、いいタイヤです

ちなみに私はＡＤＶＡＮの回し者ではありません・・・

先日、国産ハイグリップラジアルからＭＩＣＨＥＬＩＮに変更したお客様

からの感想がボチボチと



燃費が良くなったとか、摩耗が少ないとか

タイヤを見させてもらって納得

国産ハイグリップと比べて圧倒的に減りが遅いタイヤです

サーキットまでは行かないけど、通勤にも使うし耐摩耗性とグリップは欲しい、と言う方

には良いと思います

用途にあった選択が満足に繋がるね