fc2ブログ
石川県金沢市にあるチュー二ングショップ　スピードショップファントム
インプレッサGC8 リンクECU　制御
GC8をリンクECUでDジェトロ制御

IMG_2586.jpg

３ポートソレノイドを使用して、ブーストもリンクで制御

IMG_2587.jpg


IMG_2588.jpg

クローズドループでのブースト制御

ブーストの立ち上がり、安定性、外気温による変動への補正

クローズドループはやはり良いですね～

クローズドループでのブースト制御はセッティングが面倒なので

あまり使われていないみたいですが、一度使うと他のブースト制御は

使いたくなくなるくらい高性能です



スポンサーサイト



2021/09/23(木) 10:16:59| セッティング|
ランエボⅦ　POWER　FC　セッティング
遅まきながら、明けましておめでとうございます

本年も宜しくお願いいたします

年末～年明けにかけて天候を見ながらPOWER　FCセッティング

IMG_2449.jpg

ランエボⅦ　POWER　FC　Dジェトロ

Dジェトロなのに、何故かエアフロがついたままの謎？の状態

だったので、エアフロを取り外してサクションパイプを製作

IMG_2450.jpg

使ってないエアフロは抵抗にしかならないので、エアフロを取り外してからセッティング

調子よくなりました

IMG_2446.jpg


IMG_2447.jpg

こっちのエンジンは分解してみたら、STIではなく普通のWRXのエンジンでした

残念








2021/01/08(金) 22:05:13| セッティング|
MoTeC　C125　カラーディスプレイロガー
LINK ECU - MoTeC C125 CANで接続

ECU情報表示

３画面切り替え



2020/06/04(木) 17:58:28| セッティング|
JB23W ジムニー６型　LINK　MONSOONで制御
JB23Wジムニー６型をLINK　MONSOONで制御

ms1.jpg
サブコンからの変更ですが、セッティング後はパワー、回転フィール、ブーストの安定性

等、サブコンで制御している時とは別物です

ms2.jpg

フルコンの優れた機能の一つがブーストコントロールです

社外ブーストコントローラーよりも、立ち上がりが早くブーストも安定

ギア別に補正することにより、低いギアでの加速向上など優れています

セッティングが面倒なので、使わない人もいるかもしれませんが

フルコンにするならブースト制御もフルコンで行うのが良いと思います

ms.jpg

色々長引きましたが、ようやく完成です




2019/09/28(土) 12:08:15| セッティング|
JB23W ジムニー　フルコン化　LINK ATOMで制御
e-manege アルティメイトで制御していたJB23Wジムニー９型を

フルコン化

今流行の？LINK　ATOMでセッティングしました

IMG_1910.jpg

アルティメイトからATOMへ変更

IMG_1931.jpg

IMG_1930.jpg

タービン交換、インジェクター３８０ｃｃを装着した車両ですが

純正インタークーラーを使っていたので、パイピングを作成して吸気温センサー

をこの位置に設置しました

IMG_1912.jpg

配線を制作してフルコン本体は室内に設置

この価格のフルコンでエンジンルームに設置はトラブルの予感しかしないので・・

IMG_1927.jpg

サブコンの時よりも、低中速トルクがアップしスムーズに回ります

ブーストもリンクで制御しました






2019/06/20(木) 19:58:13| セッティング|
| ホーム |