お客さんと一緒にタカス走りに行ってきました






天気予報では午前中は雨では午後から曇りでしたが

見事に雨でした

この時期の雨だと、身内４台と他に１台と寂しい状況でした

雨は低い速度で限界挙動が出やすいので練習になります



タイヤも減らないし、車にも優しいのでたまにはよいですね

お客様と一緒にタカス走りに行ってきました

一緒にいったGTO乗りのK氏は１０年ぶりのサーキット

でしたが、楽しめたでしょうか？





走るにはちょうど良い気温で天気も良かったので、結構な台数

が走りに来てました

４か月ぶりだと感覚が鈍って感覚を取り戻すだけで精一杯です

あと、S字２個目の縁石内側のパイロンの位置が変わって縁石に乗れなく

なりました・・・乗るとリムを打ちます、いえ打ちました・・・ショックアブソーバ



今の時期はタイムは別として、走るにはちょうど良い時期ですね

縁石に乗るとリムを打ち

先日参加したタカスサーキットでのアイスペック走行会のDVDが届きました



参加者全員のインタビューと走行動画＆エキゾーストノートも収録

編集でカッコイイBGMとテロップまで入った豪華DVD



当店お客様Nさん



高山から参戦のHさん



富山から参戦のIさん





ワタクシ

良い思い出になりそうです

アイスペック走行会参加でタカスサーキット行っていきました

今回もお客様と一緒の参加です



今回は、タイヤとブレーキパッドの残量がなかったので

タイムはほどほどに、同乗走行したり色々楽しみました

せっかく走るので、サスペンションセットも変更してみましたが

期待していないときの方が意外と良い方向に行ってました

今まで想像でまず駄目だろう、と思っていたセッティングが想像とは

違ってよかったです

５回に１回程しか当たりませんが、色々トライしてみると

セッティングが外れても理解が深まりますね



この新型アトラクション？は体重＆スピード制限がありますが

乗ってみたら面白いかも(*^_^*)

参加の皆様、お疲れ様でした

６～７年振りにサーキットを走るランエボ６乗りのK氏と一緒に

タカスいってきました

K氏のタイヤは今ではほぼ見ることのないZ1☆

今自分が履いているA052と比較するとタカスで２～３秒は違うよ、と

K氏と話していたら『当時はZ1☆でも凄いグリップやと思ったけどな～』という

コメントに時間の経過を感じます

さて、この日は外気温が１７度の予報でタイムを狙うのは難しい

と思っていたので、サスペンションセッティングの確認のつもりで走りました



が、予想よりもタイムが出ない・・・

サスペンションセット失敗でした

鈴鹿では良い感触だったフロントのバンプラバーを積極的に使うストローク変更が

タカスではアンダー気味の原因になりタイムロス

タイムは出ませんでしたが、失敗により浮かんできた案があるので

次回試してみたいと思います

ノーマルエンジン＆ブーストアップ　軽量化無し　ラジアルタイヤでの

分切り目指してサスペンションセッティングへの探求はまだまだ続きます